En octubre de 2023, un estudio revelador sobre la movilidad urbana en México arrojó luz sobre las tendencias y desafíos del transporte público en las principales ciudades del país. Este análisis profundiza en el comportamiento de los sistemas de transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México, Guadalajara, León, Monterrey, Puebla, Pachuca, Chihuahua y Querétaro.
El informe destaca el papel vital del transporte público, no solo como un medio para desplazarse, sino también como un reflejo de las dinámicas sociales y económicas de las ciudades. En la Ciudad de México, por ejemplo, sistemas como el Metro y el Metrobús son más que simples medios de transporte; son lifelines que conectan a millones de personas con sus trabajos, hogares y comunidades.
Además, el estudio subraya la diversidad en las preferencias de transporte. Mientras algunas ciudades muestran una inclinación hacia sistemas tradicionales como el metro, otras, como León y Pachuca, exhiben un mayor uso de autobuses y otros medios. Esto sugiere una necesidad de políticas de transporte adaptadas a las necesidades específicas de cada ciudad.
Este informe, que se desprende de datos del INEGI, no solo ofrece estadísticas, sino que también invita a reflexionar sobre el futuro del transporte público en México. La eficiencia, la sostenibilidad y la accesibilidad son temas clave que se desprenden del estudio, sugiriendo caminos para mejorar la experiencia del usuario y la infraestructura.
Movilidad Urbana en México: Un Viaje en Cifras
La Estadística de Transporte Urbano de Pasajeros (ETUP)1 presenta las principales características y evolución del transporte estructurado de pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México (área metropolitana de Ciudad de México y los municipios conurbados del valle de México), Guadalajara, León, Monterrey, Puebla, Pachuca, Chihuahua y Querétaro.
El Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) capta información de cada uno de los sistemas de transporte urbano de pasajeros a partir de los registros de los servicios del sistema de transporte público estatal.
En octubre de 2023, México experimentó un crecimiento de tráfico en su sistema de transporte público. Los sistemas de transporte urbano de pasajeros de la Zona Metropolitana del Valle de México prestaron servicio a 179 millones de personas, cifra 3.7 % mayor a la del mes de septiembre. La distancia cubierta por estos sistemas de transporte fue de 30.9 millones de kilómetros, lo que implicó un aumento de 4.7 % con respecto a septiembre.
En el décimo mes de 2023, las y los usuarios de los sistemas de transporte público de Guadalajara sumaron 30.8 millones: creció 5.9 % con relación al mes anterior. La distancia recorrida por estos sistemas de transporte fue de cinco millones de kilómetros y significó un incremento mensual de 8.1 por ciento.
En la ciudad de León se trasladaron 19.1 millones de personas, cifra 2.8 % superior comparada con la de septiembre pasado. La distancia recorrida fue de cinco millones de kilómetros, 2.8 % por arriba de la reportada en septiembre.
En la ciudad de Monterrey se transportaron 18.2 millones de personas, cantidad que representó un ascenso de 10.5 % con respecto a septiembre del mismo año. La distancia recorrida fue de 3.5 millones de kilómetros: descendió 2.4 % a tasa mensual.
En las ciudades de Querétaro, Puebla y Pachuca la población transportada subió, a tasa mensual, en 6, 3.3 y 1.4 %, respectivamente; mientras que solamente en la ciudad de Chihuahua hubo una disminución y bajó 2.8 por ciento.
El Metro CDMX, con casi 93 millones de pasajeros, se destacó como el medio más popular, una arteria vital en el corazón de la capital. Esta preferencia por el metro sobre otras opciones como el Metrobús, la Red de Transporte de Pasajeros, Mexibús, Trolebús y el tren Suburbano revela una inclinación hacia modos de transporte eficientes y rápidos en una metrópoli siempre en movimiento.
Sin embargo, ciudades como Guadalajara, Monterrey, León, Puebla, Querétaro, Pachuca y Chihuahua también forman parte del tejido de la movilidad mexicana. Cada una, con sus particularidades y desafíos, contribuye a un mosaico de transporte público que refleja la diversidad y complejidad del país.
Este aumento leve en la cifra de pasajeros no solo es un número: habla de los patrones de vida, de las decisiones económicas y de las preferencias de movilidad de millones de mexicanos. El aumento puede atribuirse a múltiples factores, desde cambios en las tendencias laborales hasta el impacto de políticas públicas y desarrollos urbanos.
El análisis de estas estadísticas es crucial para comprender las dinámicas urbanas y planificar futuras infraestructuras. Los datos no solo informan, este enfoque permite a los planificadores y responsables de políticas tomar decisiones informadas, mejorando así la calidad de vida y la eficiencia del transporte público.
En conclusión, el transporte público en México es más que un conjunto de números. Es un reflejo de la vida urbana, una ventana a las necesidades y aspiraciones de su gente, y un indicador clave para el desarrollo sostenible.
