Durante abril de 2025 se destinaron 79 mil 214.8 millones de pesos a gasto de inversión en infraestructura, lo cual representó un desplome de 32.4 por ciento, de acuerdo con el Informe de Finanzas Públicas.
Durante abril de 2025 se destinaron 79 mil 214.8 millones de pesos a gasto de inversión en infraestructura, lo cual representó un desplome de 32.4 por ciento, de acuerdo con el Informe de Finanzas Públicas.
La Secretaría de Hacienda ha justificado que este resultado es reflejó de una base de comparación alta, pues en 2024 se destinaron amplios recursos para terminar los proyectos de infraestructura emblemáticos de la otra administración y en este año apenas comienzan los estudios de inversión para valorar viabilidad, por lo que se requiere de un menor presupuesto.
Aun con ello, en su acumulado de los primeros cuatro meses de 2025, el gasto en inversión pública es de 283 mil 504.6 millones de pesos, una caída de 19 por ciento a tasa anual.
Para el Centro de Estudios de las Finanzas Públicas (CEFP), de la Cámara de Diputados, la evolución del gasto de inversión en los primeros meses de una nueva administración es consistente con los ciclos naturales de la inversión pública, pues los recursos de este concepto se destinan a estudios de preinversión, para validar la viabilidad de los proyectos.
De acuerdo con los datos del Informe de Finanzas Públicas y Deuda Pública, por sectores, la inversión pública en el sector energético ascendió a 27 mil 070 millones de pesos en el cuarto mes del año, una caída de 27.3 por ciento; la inversión en infraestructura en educación fue de apenas 71.6 millones de pesos, un retroceso de 45 por ciento a tasa anual; y en abastecimiento, agua potable y alcantarillado, los recursos ejercidos para inversión fueron de 113 millones de pesos, un desplome de 97.6 por ciento.
Para Comunicaciones y Transportes, el ejercicio de gasto para infraestructura fue de 17 mil 434.8 millones de pesos durante abril, un repunte de 140.2 por ciento, con lo que se coloca con el rubro con mayor gasto de inversión.
En tanto, para inversión en salud se destinaron mil 018.3 millones de pesos, un incremento de 18.9 por ciento.
ESCASO AVANCE
De los principales Programas y Proyectos de Inversión de la actual administración, destacan los trenes de pasajeros, cuya ejecución y avances no arrancan.
En un seguimiento del CEFP sobre el presupuesto de inverisón, se detalló que el tren de pasajeros del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) a Pachuca reportó un ejercicio del gasto de cuatro mil 450.6 millones de pesos al cierre del primer trimestre de 2025, pero un 0.0% de avance.
La Ampliación de la Línea 1 del Tren Suburbano Lechería-Jaltocan–AIFA es un proyecto que inició en la administración anterior que, pero fue concluida y continúa su ejecución en el actual ejercicio fiscal.
“Al concluir el primer trimestre se gastó 2 mil 800 millones de pesos y no reporta avance físico”, señaló el CEFP.
En cuanto al Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, que tiene a su cargo la operación, mantenimiento y rehabilitación de la vía férrea que atraviesa el Istmo de Tehuantepec, reportó un ejercido acumulado de 2 mil 644.4 mil millones de pesos en el primer trimestre.
